Lloyd Sabaudo  1906-1932

Come scrive un brillante studente nella sua magnifica tesina ( http://ips.it/scuola/concorso_99/rex/sommario6.htm ) "Il Lloyd Sabaudo venne costruito a Torino il 21 giugno del 1906 e alla costituzione del capitale sociale prese parte anche la Famiglia Reale italiana; la sede legale della società fu scelta la città di Torino mentre la direzione di armamento venne stabilita a Genova. Le prime unità della flotta Lloyd Sabaudo furono ordinate ai cantieri britannici e le due più importanti unità, il Tommaso di Savoia e il Principe di Udine, furono destinate alla linea del Sud America, mentre un terzetto di piroscafi di caratteristiche più orientate al traffico di emigrazione, come il Regina d'Italia, il Re d'Italia e il Principe di Piemonte, vennero progettate per la rotta del Nord Atlantico con meta New York."
Otto anni più tardi, e ricorrendo un'altra volta ai cantieri britannici, la Lloyd Sabaudo appaltò la costruzione di due grandi transatlantici di lusso, Il Conte Rosso e il Conte Verde, che avevano un tonnellaggio che oltrepassava le 16.000 tonnellate. Soltanto queste due navi soltanto furono ascritte nei registri del Lloyd Sabaudo nel 1920, cioè assai dopo la fine della Prima Guerra Mondiale. Nel periodo 1920-1930 questa notevole compagnia italiana ordinò la costruzione de il Conte Biancamano e de il Conte Grande, navi che sopravvissero alla Seconda Guerra Mondiale. Prima del 1932 e prima che Mussolini volesse la costituzione dell'ITALIA Società di Navigazione, il Lloyd Sabaudo costruì anche il bellissimo ed enorme Conte di Savoia, quasi un gemello del REX. Allora e la Sabaudo era conosciuta anche come la compagnia dei due, dei quattro e poi dei cinque Conti: il Conte Rosso, il Conte Verde, il Conte Biancamano, il Conte Grande, il Conte di Savoia.